埃塞俄比亚航空961号班机，是埃塞俄比亚航空的一班定期航班，从亚的斯亚贝巴（埃塞俄比亚）到阿比让穿越内罗毕（肯尼亚）布拉柴维尔（刚果共和国）和拉各斯（尼日利亚）。在1996年11月23日时，被三名寻求政治庇护的埃塞俄比亚人劫持，在接近大科摩罗岛的印度洋因燃料耗尽坠毁，机上175名乘客和机组人员中，有125人死亡。 

　　1、飞机在3万9千尺高空巡航时，2具引擎不会同时没有油，引擎会一前一后关闭。
　　2、引擎不再动作，驾驶仍能利用一套简单备用系统，操作纵飞机的部分功能。冲压空气涡轮或RAT，是所有引擎失灵后的最后一项防御设施，有一道小活门会自动打开，然后就有小型旋叶轮机弹出，急流空气会像转动风车般转动螺旋桨，产生足够的电力供基本飞行仪表及操纵装置使用。其中也包括空速表。
　　3、飞机失去动力后，也会失去电力和液体力，因此操控装置会变得很沉重。那具涡轮产生的动力不足以操纵襟翼，进行降落时，襟翼可减缓飞机的空速。
　　4、大型喷射客机，失去动力后，每往下降落1千尺就会往前滑翔18.5公里。

　　
　　5、救生衣必须要在水时才充气，过早充气，落水后水会将人压向容器顶部，不利于逃生。
　　6、救生衣是用来保持浮力或让人往水面上漂浮，因此会妨碍或限制乘客离开座位。

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